Metro anima a los pasajeros de la línea naranja a planificar con antelación a los trabajos previos a la construcción del fin de semana para el Proyecto de mejora de plataformas.

Para publicación inmediata: 5 de mayo de 2022

Metro recuerda a los pasajeros de la línea naranja que planifiquen con antelación a los trabajos en las vías programados para los días 7, 8, 15 y 16 de mayo, mientras los equipos de construcción se preparan para el cierre previsto para este verano de cinco estaciones de la línea naranja al este de Stadium-Armory, desde el 28 de mayo hasta el 5 de septiembre de 2022. En coordinación con las obras para el Proyecto de mejora de plataformas, Metro también reparará varias estructuras aéreas en este tramo de la línea naranja e instalará mejoras en las estaciones.

A principios de mayo, los cierres de fin de semana permitirán que los equipos terminen de demoler las baldosas del entrepiso, comiencen a instalar baldosas antideslizantes en los entrepisos, terminen de reparar las grietas, instalen el apuntalamiento de las plataformas, pasen los conductos e instalen barandillas de seguridad alrededor de los pabellones protectores de la plataforma. Durante este tiempo, los equipos también verterán hormigón en varios puentes del segmento de la línea naranja para preparar el reemplazo del cojinete del puente que se producirá durante los cierres de las estaciones.

Como parte del proyecto, Metro también está avisando a los usuarios acerca de los cambios en las líneas azul y plateada los fines de semana durante el verano, cuando los trabajos se extenderán a la estructura aérea entre Stadium-Armory y Benning Road. Los autobuses de enlace gratuitos sustituirán a los trenes y se suspenderá el servicio entre las dos estaciones. Además, el servicio de la línea naranja funcionará en cambio entre Vienna y Ballston los sábados y domingos.

INFORMACIÓN DEL SERVICIO:

El servicio de autobús de enlace gratuito que se ofrecerá durante los próximos fines de semana será una réplica del servicio de enlace gratuito que los usuarios pueden esperar ver este verano:

  • Durante los fines de semana del 7 y 8 de mayo y el 15 y 16 de mayo, el servicio de la línea naranja terminará en Stadium-Armory. Los autobuses de enlace gratuitos ofrecidos en la línea naranja serán una réplica del servicio que los usuarios pueden esperar ver este verano de lunes a viernes.

Debido a estos cierres de fin de semana y a otras actividades previas a la construcción, se informa a los usuarios que se implementarán restricciones de estacionamiento y reubicaciones de autobuses en las cinco estaciones.

A continuación se presenta el plan completo de servicios de trenes y de enlace para los próximos fines de semana, que incluye algunos trabajos en otras áreas del sistema que no están relacionados con el cierre de verano:

Fin de semana del 7 y 8 de mayo

  • Sin servicio de trenes entre Stadium-Armory y New Carrollton.
  • Estaciones de New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood y Minnesota Ave cerradas.
  • Los trenes de la línea naranja funcionarán entre Vienna y Stadium-Armory.
  • Los autobuses de enlace gratuitos funcionarán de la siguiente manera:
    • Servicio local entre New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave y Stadium-Armory.
    • Servicio expreso con paradas específicas en New Carrollton, Landover y Stadium-Armory. 
    • Servicio expreso con paradas específicas en Deanwood, Minnesota Ave y Stadium-Armory.

Fin de semana del 14 y 15 de mayo

  • Sin servicio de trenes entre Stadium-Armory y New Carrollton y entre College Park y Greenbelt.
  • Estaciones de New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave y Greenbelt cerradas.
  • La semana anterior al cierre habrá detalles adicionales del servicio en wmata.com/weekend.
  • Los autobuses de enlace gratuitos funcionarán de la siguiente manera:
    • Servicio local entre New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave y Stadium-Armory.
    • Servicio expreso con paradas específicas en New Carrollton, Landover y Stadium-Armory. 
    • Servicio expreso con paradas específicas en Deanwood, Minnesota Ave y Stadium-Armory.
    • Servicio local entre College Park y Greenbelt.

Verano, a partir del 28 de mayo

Sábados y domingos

Servicio de trenes

  • Sin servicio de trenes entre Stadium-Armory y New Carrollton y entre Stadium-Armory y Benning Road.
  • Estaciones de New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood y Minnesota Ave cerradas.
  • Los trenes de la línea naranja funcionan entre Vienna y Ballston. Los usuarios deben hacer un transbordo a/desde la línea plateada en Ballston para continuar su viaje.
  • Los trenes de las líneas azul y plateada funcionarán en dos segmentos: entre Largo y Benning Rd y entre Stadium-Armory y Franconia-Springfield/Wiehle-Reston East.

Servicio de autobuses de enlace gratuitos

  • Servicio local entre New Carrollton, Landover, Cheverly, Deanwood, Minnesota Ave y Stadium-Armory.
  • Servicio expreso con paradas específicas en New Carrollton, Landover y Stadium-Armory. 
  • Servicio expreso con paradas específicas en Deanwood, Minnesota Ave y Stadium-Armory.
  • Servicio local entre Benning Rd y Stadium-Armory.

Recursos adicionales  

Metro mantendrá informados a los usuarios y a las partes interesadas durante el cierre de verano en wmata.com/platforms. Se anima a los usuarios a registrarse para recibir la información más reciente sobre el proyecto, y a las partes interesadas y a los integrantes de los medios de comunicación a utilizar los recursos disponibles en la página web del proyecto recursos de comunicación

Acerca del Proyecto de mejora de plataformas 

El Proyecto de mejora de plataformas de Metro está destinado a lograr que las plataformas sean más seguras y accesibles para todos los usuarios. Como parte de este proyecto plurianual, Metro está reconstruyendo plataformas deterioradas en 20 estaciones de Metrorail al aire libre. A medida que se reconstruyen las plataformas de las estaciones, Metro utiliza este periodo para realizar arreglos que mejoren la experiencia del usuario con un mayor nivel de seguridad, accesibilidad y conveniencia. Las principales mejoras en la experiencia del usuario incluyen nuevas baldosas antideslizantes, iluminación LED de mayor eficiencia energética y brillo, pantallas digitales más grandes, nuevas marquesinas de plataforma de acero inoxidable con puertos de carga y nuevos sistemas de vigilancia. 

Programa de mejoras de infraestructura de Metro 

Metro invertirá en la seguridad y fiabilidad del sistema, además de la economía de la región, mediante el Programa de mejoras de infraestructura a 10 años de $15,000 millones. Dicho programa se ve impulsado con fondos especiales provenientes de Maryland, Virginia y el Distrito de Columbia, por primera vez en la historia de Metro. Este programa mejorará la experiencia del usuario y mantendrá la infraestructura de la región en buen estado al invertir en nuevos vagones y autobuses, mejorar las estaciones y las plataformas, actualizar los sistemas de extinción de incendios y respuesta ante emergencias, reemplazar y reparar vías, túneles, puentes, señalizaciones y sistemas de comunicaciones, reconstruir garajes de autobuses con décadas de antigüedad y establecer servicios modernos para los usuarios, como sistemas de información para pasajeros. Al gastar el dinero de los contribuyentes locales en proyectos de infraestructura, Metro busca reinvertir en la economía de nuestra ciudad, generando puestos de trabajo y alentando la participación de las empresas pequeñas, desfavorecidas, y que pertenecen a minorías.