Metro recuerda a los usuarios de las líneas verde y amarilla que deben planificar con antelación su viaje por los trabajos en las vías programados para el 1 al 9 de mayo, que requerirán el uso de autobuses de enlace gratuitos para sustituir a los trenes en cuatro estaciones durante un fin de semana y el cierre de una semana en West Hyattsville. Los trabajos mejorarán el sistema de enclavamiento de Fort Totten, que permite a los trenes cruzar con seguridad de una vía a otra. 

Los trabajos forman parte de los preparativos del Proyecto de mejora de plataformas de verano, que cerrará cuatro estaciones de las líneas verde y amarilla al norte de Fort Totten. Estos cierres de estaciones de verano aumentarán el uso de enclavamientos, ya que los trenes tendrán que cambiar de dirección con más frecuencia en Fort Totten para prestar servicio en el resto de la línea. Metro aprovechará la poca afluencia histórica de pasajeros para llevar a cabo estos trabajos antes del inicio del cierre de verano, con el fin de garantizar un servicio de trenes seguro y eficiente mientras dure el proyecto.

Los trabajos se llevarán a cabo durante el 1 y 2 de mayo, en un cierre programado previamente para ese sábado y domingo, en West Hyattsville, Prince George’s Plaza, College Park-U of Md y Greenbelt, y durante la semana del 3 al 9 de mayo cuando West Hyattsville estará cerrada. Debido a la actividad previa a la construcción en estas estaciones, se informa a los clientes que las restricciones de estacionamiento y la reubicación temporal de autobuses en Prince George's Plaza estarán en vigencia.

El centro comunitario de vacunación de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA, en inglés) en Greenbelt permanecerá abierto durante esos días.  

Servicio de información

1 y 2 de mayo

Trenes

• No habrá servicio de trenes en las líneas verde y amarilla al norte de Fort Totten
• Los trenes de la línea amarilla funcionarán en dos secciones. Los trenes de Franconia-Springfield/Huntington funcionarán hasta Mt Vernon Sq
• Los trenes de la línea verde funcionarán entre Branch Ave y Fort Totten

Información sobre los autobuses de enlace

• Servicio con paradas específicas entre Greenbelt, College Park- U of Md y Fort Totten
• Servicio con paradas específicas entre Prince George's Plaza, West Hyattsville y Fort Totten
• Servicio local entre Greenbelt, College Park-U of Md, Prince George’s Plaza y West Hyattsville

Del 3 al 9 de mayo

Trenes

• No habrá servicio de trenes entre Fort Totten y Prince George's Plaza
• Los trenes de la línea amarilla funcionarán entre Huntington y Reagan National Airport entre Franconia-Springfield y Mt Vernon Sq
• Los trenes de la línea verde funcionarán entre Branch Ave y Fort Totten y entre Prince George’s Plaza y Greenbelt 

Información sobre los autobuses de enlace

• El servicio de autobús de enlace gratuito estará disponible entre Fort Totten, West Hyattsville y Prince George’s Plaza 

Acerca del Proyecto de mejora de plataformas

El Proyecto de mejora de plataformas es una iniciativa fundamental del Programa de mejoras de infraestructura a 10 años y de $15,500 millones de Metro. Metro desarrolló el Proyecto de mejora de plataformas para fomentar la reconstrucción de plataformas en 20 estaciones, a la vez que minimiza las consecuencias en los usuarios. Este proyecto de cuatro años implicará, principalmente, interrupciones extendidas en lugar de servicio en una sola vía, con el fin de brindar a los contratistas acceso a los sitios de trabajo seleccionados durante las 24 horas. Este enfoque se desarrolló para mejorar la seguridad y, al mismo tiempo, reducir de manera significativa la duración del proyecto, dado que los trabajadores no tienen que instalar y desinstalar los equipos una y otra vez. Con este enfoque, también se minimizan los impactos sobre los usuarios fuera de las áreas de trabajos, ya que permite que Metro continúe prestando el servicio de trenes habitual en otros lugares del sistema.

Programa de mejoras de infraestructura de Metro

Metro invertirá en la seguridad y la fiabilidad del sistema, además de la economía de la región, mediante su programa de mejoras de infraestructura de $15 mil millones a 10 años. Dicho programa se ve impulsado con fondos especiales provenientes de Maryland, Virginia y el Distrito de Columbia, por primera vez en la historia de Metro. Este programa mejorará la experiencia del usuario y mantendrá la infraestructura de la región en buen estado al invertir en nuevos vagones y autobuses, mejorar las estaciones y las plataformas, actualizar los sistemas de extinción de incendios y respuesta ante emergencias, reemplazar y reparar vías, túneles, puentes, señalizaciones y sistemas de comunicaciones, reconstruir garajes de autobuses con décadas de antigüedad y establecer servicios modernos para los usuarios, como sistemas de información para pasajeros. Al gastar el dinero de los contribuyentes locales en proyectos de infraestructura, Metro busca reinvertir en la economía de nuestra ciudad, generando puestos de trabajo y alentando la participación de las empresas pequeñas, desfavorecidas y que pertenecen a las minorías.

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