Propuestas de nuevas horas de funcionamiento del Metrorail
Ayúdenos a encontrar el tiempo. Metro desea conocer su opinión sobre el ajuste de las horas de funcionamiento del Metrorail
¿Qué está pasando?  Metro está trabajando para mejorar la seguridad, la fiabilidad y para mantener sus finanzas en orden. El programa SafeTrack que está ahora en marcha está diseñado para restaurar el sistema del Metrorail a un buen estado, pero mantener el sistema requerirá más acceso a las vías de ahora en adelante. Para los usuarios, esto significa que el número de horas que esté abierto el Metrorail se reduciría para poder realizar más trabajos de mantenimiento preventivo, control de calidad e inspecciones cuando los trenes no estén funcionando. Antes de que SafeTrack comenzara en junio de 2016, Metro estaba cerrado por tan solo 33 horas a la semana, proporcionando poco tiempo para el mantenimiento y las inspecciones. En comparación con 1998, cuando el sistema del Metrorail tenía 12 estaciones menos y los trenes funcionaban con sólo dos a cuatro vagones de ferrocarril, había 44 horas por semana para el mantenimiento. Eso es un 25% menos de tiempo de trabajo en la vía para el mantenimiento de un sistema que es considerablemente más grande hoy en día. Sabemos que el ajuste de las horas de funcionamiento tendrá un impacto en muchos usuarios, y deseamos que nos dé su opinión. Se han desarrollado cuatro propuestas para su revisión. Cada propuesta proporciona a Metro ocho horas adicionales de acceso a la vía cada semana, estando las propuestas diseñadas para impactar al menor número posible de usuarios. |
¿Qué trabajo ha sido realizado durante el cierre del Metrorail?
Metro aprovecha el tiempo en que las vías están fuera de servicio para llevar a cabo el mantenimiento, inspecciones y control de calidad, así como los esfuerzos de mejoras más importantes para reemplazar o rehabilitar partes del sistema. Antes de SafeTrack, todos estos esfuerzos se realizaban en las horas de la noche y cuando había una sola vía o cierres completos, pero debido al poco tiempo disponible se generó una acumulación tanto de los esfuerzos de mantenimiento de rutina como de las mejoras de seguridad críticas.
Metro está desarrollando programas de mantenimiento e inspección mejorados que serán implementados el próximo año cuando termine SafeTrack. Aumentar el acceso a las vías en un 20% será fundamental para este nuevo esfuerzo. Los nuevos programas fortalecerán el mantenimiento preventivo para las vías, interruptores, enclavamientos y los cables de tracción eléctrica. Los nuevos programas de mantenimiento preventivo se llevarán a cabo a través del sistema durante las horas de la noche cuando los trenes no están operando, para que los programas más importantes puedan llevarse a cabo durante el fin de semana cuando se usa una sola vía o se hacen cierres completos los cuales están programados semanalmente en lugares específicos.
Propuestas de nuevas horas de funcionamiento del Metrorail
¿Tomaría el autobús?
 Metro también ha propuesto un servicio de autobús suplementario que puede ofrecer a sus usuarios alternativas de viaje cuando el sistema ferroviario esté cerrado durante estas ocho horas adicionales de mantenimiento preventivo. Podrá encontrar al dorso una vista previa de esta red de servicio de autobús o podrá ver más detalles en wmata.com/hours. Vamos a explorar alianzas que animen a las compañías privadas a proporcionar opciones de servicios nocturnos a los usuarios de Metro. |