Estudio de evaluación del servicio para Mount Pleasant (42, 43) y Connecticut Avenue (L1, L2)

Metro, junto con el Departamento de Transporte del Distrito (DDOT, por sus siglas en inglés), llevó a cabo un estudio de evaluación del servicio en las líneas de autobús de Mount Pleasant y Connecticut Avenue entre el otoño de 2017 y la primavera de 2018.   

En nombre del equipo del proyecto, le agradecemos que dedicase su tiempo  a participar en el Estudio de evaluación del servicio de las líneas de Mount Pleasant (42, 43) y Connecticut Avenue (L1, L2). Se recogieron más de 8.500 comentarios durante este proceso que ayudaron a dar forma a las recomendaciones finales para el servicio.

Ya están disponibles los informes finales para su consulta y se pueden encontrar a continuación:

• Resumen del servicio actual.
  
• Recomendaciones finales para el servicio.
  
• Resumen de la participación pública.
  
• Resumen de la participación pública — Apéndices.
  

Si necesita esta información en español, contacte con Servicio al Cliente de Metro al 202-637-7000 para recibir asistencia con el idioma.  

El próximo paso en el proceso de evaluación del servicio de Metro es una audiencia pública formal sobre las recomendaciones finales para el servicio que sean consideradas un cambio importante del servicio, que incluirán comentarios adicionales del público y una revisión de cualquier problema de equidad antes de que la Junta de Directores de Metro tome una decisión para implementar permanentemente cualquier recomendación de este estudio.

Fases y resultados del estudio:

A comienzos de 2017  se completó una evaluación del servicio de tránsito que se centró en todos los aspectos del servicio actual en ambas rutas. Incluyó características del servicio, cantidad de pasajeros y datos de productividad, fiabilidad del servicio, datos de abordajes y bajadas (entradas y salidas del autobús), datos de pasajeros y espacio entre paradas de autobús y evaluación de instalaciones.

Fase 1 (Noviembre 2017 – Diciembre 2017): centrada en preguntar a los pasajeros y los operadores de los autobuses sobre los problemas actuales que hayan experimentado en las rutas y en pedir sugerencias a los pasajeros sobre cómo mejorar el servicio.

Los principales problemas expresados por los pasajeros fueron:

• "Amontonamientos" – Los autobuses estaban constantemente "amontonándose", sin espacio entre ellos.
• Aglomeraciones – Los autobuses estaban a menudo repletos (solo se podía estar de pie).
• Cúan frecuente vienen los autobuses – Los autobuses no llegaban con bastante frecuencia.
• Fiabilidad – Los autobuses no llegaban a la hora programada.

Fase 2 (Abril 2017 – Mayo 2017): centrada en los problemas de la Fase 1 que ayudaron a desarrollar y perfeccionar las propuestas de servicio para la Fase 2. Se recogieron más de 5,900 comentarios del público sobre las propuestas perfeccionadas.

Fase 3 Recomendaciones finales para el servicio

Ruta 42, 43 de la línea Mount Pleasant

• Convertir algunos de los viajes del mediodía, tarde y fines de semana de la ruta 42 en viajes de la ruta 43 que operen entre Mt. Pleasant y la estación de Metrorail de Gallery Place usando el paso subterráneo y evitando la estación de Metrorail de Dupont Circle.
• Recalibrar el tiempo necesario para que los autobuses realicen sus viajes a lo largo de la ruta. Posiblemente, esto prolongaría el tiempo entre autobuses o requeriría más recursos para mantener el servicio actual. Este cambio reflejará con más exactitud los horarios en que los autobuses dan servicio a cada parada y permitirá que los autobuses sean más fiables.

Ruta L1, L2 de la línea Connecticut Avenue

• Consolidar ciertas paradas de autobús de acuerdo con las pautas de espacio entre paradas de autobús de WMATA y los umbrales de pasajeros promedios diarios.
• Modificar la ruta L1 para evitar las porciones congestionadas de Constitution Avenue NW con el fin de mejorar la fiabilidad.